Entretien et réparation des freins
Les freins sont le seul rempart entre la vitesse de la voiture et votre sécurité. C’est pourquoi s’ils ne répondent pas bien, vous devriez les faire vérifier dans l’un de nos garages.
Dans une voiture, le système de freinage est vital. Il a une action directe sur les roues et sur le moteur qui lui permet de ralentir le véhicule jusqu’à son immobilisation complète. En résumé, la pédale de frein rapproche les plaquettes de frein des roues et entraîne le ralentissement de ces dernières.
QUAND CHANGER SON SYSTÈME DE FREINAGE?
Si vous souhaitez savoir quand changer ses freins, le mieux à faire est de suivre les indications du carnet d’entretien de votre véhicule. Sinon, suivez les indications suivantes:
Les plaquettes de frein doivent être contrôlées une fois les 20000 kilomètres passés, ou tous les deux ans selon la première occurrence.
Le liquide de frein doit être changé impérativement tous les 30000 kilomètres, ou tous les deux ans à la première occurrence aussi.
Une fois les 50 000 kilomètres atteints, il faut également penser à vérifier chaque disque de frein ou tambour de frein.
Dans l’idéal, pensez à vérifier le système entier et à contrôler le niveau de votre liquide de frein avant chaque départ en vacances.
Pendant que vous y êtes, laissez-nous effectuer une vérification de contrôle, qui comprend une vérification visuelle des éléments suivants :
- Filtre à air moteur
- Liquide de frein
- Liquide de servodirection
- Liquide de transmission automatique
- Liquide de refroidissement/antigel
Qu’il s’agisse de vidanges d’huile, de remplacement de filtres, de rinçages de liquide, de freins et de réparation de freins, d’amortisseurs et de jambes de force, de réparation de silencieux, de pneus et d’alignement des roues, nous avons ce qu’il vous faut. Utilisez les liens rapides dans l’onglet pour prendre rendez-vous dans votre atelier de réparation automobile dès aujourd’hui!
L’huile est l’élément vital de votre moteur. Il réduit la friction, diminue l’usure, assure la lubrification, forme un joint entre les pistons, les bagues et les parois du cylindre tout en aidant à refroidir les pièces du moteur. Sans l’action nettoyante de l’huile neuve, l’accumulation de carbone et de vernis serait toxique pour le moteur. Et l’huile moteur atténue même les chocs et le bruit des pièces mobiles.